Атаки на українську портову інфраструктуру загострилися в липні, в результаті чого захід суден для перевезення аграрної продукції тимчасово призупинився.
Єдиної цифри для “вартості експорту однієї тонни” не існує. Вона залежить від області походження зерна, виду транспорту, черг на кордоні, перевалки, ширини колії та кінцевого порту, зазначив Коваль.
До повномасштабної війни доставка зерна із центральних областей до чорноморського порту зазвичай коштувала близько $30-40 за тонну без далекого морського фрахту. Пряма морська логістика дозволяла формувати великі партії й мала найнижчу собівартість на тонну, розповів експерт.
Наразі доставка до західного кордону коштує орієнтовно €25-30 за тонну, а подальше транспортування територією ЄС – ще €35-45 за тонну. Сукупно виходить приблизно €60-75, або близько $70-85 на тонні, ще до врахування окремих видів перевалки та морського фрахту. У напрямку румунської Констанци галузеві асоціації називають $60-70 за тонну, сказав Коваль.